CONSIDERATIONS TO KNOW ABOUT 跨境

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改革开放以来,中国企业“出海”已走过数十年历程。当前,在内部战略需求和外部环境变化的共同驱动下,中国企业的全球化之路迈入一个崭新的阶段,出海战略也从企业发展原本的“可选项”逐渐转变为“必选项”。中国企业为什么要“出海”?当前出海面临怎样的环境?企业在出海过程中沉淀出哪些经验,又面临哪些挑战?一系列问题亟待探讨解决。

游戏出海:从小工作室换肤贴皮的游戏,到腾讯、网易等大厂规模化出海,带动了大量的原创精品游戏在海外取得成功。

例如,中国新能源车出口量已居全球第一,一方面,中国制造成本优势,产品品类齐全,物美价廉;另一方面,中国在应用程序方面也有优势,这与中国应用场景丰富,发展数字经济拥有得天独厚的条件密不可分。

一筹莫展之际,丰田章一郎受到了老乡索尼井深大和盛田昭夫的点播,“如果你想将汽车出口到美国,马力强劲的汽车比较好。”

get more info 收购当地公司或品牌、"借船出海"的方式有望变得更为普遍;早期的联想、海尔,后来的复星、安踏、阿里、腾讯都采取了类似的方式,有不少成功的经验和失败的教训可供学习。未来几年,欧盟还将继续往下掉,很多当地有历史沉淀的品牌,其价格会变得有吸引力。

伴随着最近几年全球经济增速逐步放缓,国家间贸易往来受到地缘政治等影响,传统的外贸行业发展略显疲态。国内行业巨头尚且可以依靠品牌优势在海外市场打出一片新天地,但那些行业中真正的腰部和长尾客户,却很难在大时代变迁中独善其身。

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中国出海“始于秦,兴于汉”,可以追溯到公元前四到五世纪。当时出海的目的国多为周边国家,比如日本、朝鲜、印度、阿拉伯帝国、波斯(今伊朗)以及东南亚等区域。出口的外贸商品主要是丝织品、皮毛、陶瓷、铁器等。

以顺丰速运为首的物流服务提供商也渴望搭上“跨境电商”的快车,他们开始在自贸区开展业务,通过提供全面的进出口物流服务来抓住快速增长的跨境市场机遇。

出海成为了企业想要可持续发展的永动机,企业闻风而动,但也得做好从零开始的准备。李双表示,她认同“不出海,就出局”的观念,但“瞎出海,也必出局”。出海需找准方向,才能勇立潮头。

甚至可以这么说,「新出海」不是因为容易、而是因为更难才去做它。它是企业晋升到卓越、创业者升级到一流必须跨过去的一道门槛。「新出海」是中国互联网平台型企业的一场突围战、也是中国各行各业由大到强的必经之路。因为"强起来"的时代,要求企业不能只在中国显强,而是要真正有世界级竞争力。

辽宁

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